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【最新版】『阪神ダート1200m基準タイム(イッコバタイム)』含水率・馬場状態別・クラス別・勝ち時計・前半3F・上がり1位着順・勝ち馬上がり・最速上がり分析 

馬場状態は開催毎、年単位で大きく異なり、平均タイムも変わってきます。最新版の基準タイムからレースの優劣を判断することが出来ます。是非活用してください。

2022年9月10日~2025年9/28の期間の集計です。

基準タイム一覧表と平均含水率

馬場R数含水率前半3F 勝ち上がり最速上がり上がり1位勝ちタイム
全体647.235.537.136.92.51.13.0
414.635.637.437.12.61.13.4
稍重121035.437.036.82.01.12.8
稍重〜重不良2311.735.336.836.62.31.12.4
重不良1113.535.236.636.32.71.11.9
馬場R数含水率前半3F 勝ち上がり最速上がり上がり1位勝ちタイム
全体98.535.036.436.32.91.11.8
54.535.136.736.54.21.12.2
稍重111.634.935.935.911.11.5
稍重〜重不良413.634.936.135.91.31.11.3
重不良
馬場R数含水率前半3F 勝ち上がり最速上がり上がり1位勝ちタイム
全体358.235.036.536.22.61.12.1
184.735.136.736.42.61.12.4
稍重1110.135.036.536.32.91.12.1
稍重〜重不良171234.936.336.02.61.11.8
重不良715.134.935.835.62.11.11.4
馬場R数含水率前半3F 勝ち上がり最速上がり上がり1位勝ちタイム
全体277.434.936.636.03.01.11.6
174.734.836.436.13.11.11.7
稍重510.635.036.436.03.41.11.7
稍重〜重不良1012.135.036.035.72.81.11.3
重不良513.634.935.535.32.21.10.9
馬場R数含水率前半3F 勝ち上がり最速上がり上がり1位勝ちタイム
全体147.434.735.935.72.61.11.2
94.434.836.336.02.41.11.5
稍重29.735.035.635.32.51.11.2
稍重〜重不良512.734.535.435.13.01.10.7
重不良314.834.235.234.93.31.10.3
馬場R数含水率前半3F 勝ち上がり最速上がり上がり1位勝ちタイム
全体77.334.435.635.351.10.5
34.834.535.835.43.31.10.9
稍重38.934.635.535.261.10.7
稍重〜重不良49.234.335.535.26.31.10.3
重不良110.033.335.534.971.09.1

阪神ダート1200m データ分析

基本情報

  • 競馬場: 阪神
  • 距離: ダート1200m
  • コース特性: クラス差が明確に出る「時計勝負コース」

1. クラス別 × 馬場別 勝ちタイム

クラス 全体 稍重 稍重〜重不良 重不良
未勝利 1:13.0 1:13.4 1:12.8 1:12.4 1:11.9
世代限定1勝クラス 1:11.8 1:12.2 1:11.5 1:11.3
1勝クラス 1:12.1 1:12.4 1:12.1 1:11.8 1:11.4
2勝クラス 1:11.6 1:11.7 1:11.7 1:11.3 1:10.9
3勝クラス 1:11.2 1:11.5 1:11.2 1:10.7 1:10.3
OPクラス 1:10.5 1:10.9 1:10.7 1:10.3 1:09.1

2. クラス別 × 馬場別 前半3F

クラス 全体 稍重 稍重〜重不良 重不良
未勝利 35.5 35.6 35.4 35.3 35.2
世代限定1勝クラス 35.0 35.1 34.9 34.9
1勝クラス 35.0 35.1 35.0 34.9 34.9
2勝クラス 34.9 34.8 35.0 35.0 34.9
3勝クラス 34.7 34.8 35.0 34.5 34.2
OPクラス 34.4 34.5 34.6 34.3 33.3

3. 含水率と時計の関係(馬場差補正の目安)

クラス 含水率1%増加あたり短縮タイム 含水率5%増加で短縮タイム 含水率10%増加で短縮タイム
未勝利 約0.16秒 約0.8秒 約1.6秒
世代限定1勝クラス 約0.10秒 約0.5秒 約1.0秒
1勝クラス 約0.10秒 約0.5秒 約1.0秒
2勝クラス 約0.08秒 約0.4秒 約0.8秒
3勝クラス 約0.11秒 約0.6秒 約1.1秒
オープン 約0.24秒 約1.2秒 約2.4秒

4. 主要な分析ポイント

✅ クラス差の明確性

  • 未勝利 → オープンまでのタイム変化: 0.4〜0.7秒/段階
  • 1段階上がるごとに確実に時計が短縮される

✅ 良馬場でのクラス差(最も純粋な基準)

  • 未勝利:1:13.4
  • 1勝クラス:1:12.4(1秒短縮
  • 2勝クラス:1:11.7(0.7秒短縮
  • 3勝クラス:1:11.5(0.2秒短縮
  • オープン:1:10.9(0.6秒短縮

✅ 馬場が渋るほど時計が出やすい

  • 稍重〜重不良では「クラス差より馬場差」で時計が動く
  • 昇級馬が食い込みやすいレースが多い

✅ 含水率の影響

  • 未勝利: 最も含水率の影響が大きい(1%増加で0.16秒短縮)
  • オープン: 最も含水率の影響が大きい(1%増加で0.24秒短縮)
  • 2勝クラス: 最も含水率の影響が小さい(1%増加で0.08秒短縮)

5. 昇級時の基準タイム

昇級 基準タイム 判定基準
未勝利 → 1勝 1:12.1 基準値±0.3秒以内なら通用しやすい
1勝 → 2勝 1:11.6 基準値±0.3秒以内なら通用しやすい
2勝 → 3勝 1:11.2 基準値±0.3秒以内なら通用しやすい
3勝 → オープン 1:10.5 最低ライン。1秒以上遅いと厳しい

6. 最終まとめ

阪神1200はクラス差が明確に出る「時計勝負コース」 – 昇級戦では、クラス基準タイムに届くかが最大の判断材料

良馬場のクラス差が最も純粋な基準 – 良馬場での基準タイムが最も信頼できる

稍重〜重不良では馬場効果で時計が出やすい – 昇級初戦は、このラインに届いているかが最重要

含水率の影響が大きい – 特に未勝利とオープンで含水率の影響が顕著

昇級初戦は、タイムの裏付けが最重要 – ここを押さえるだけで馬券精度が一気に上がる


7. 実装推奨事項

このデータを管理画面に入力する際の推奨順序:

  1. 勝ちタイム – 最も重要な指標
  2. 含水率 – 馬場状態の指標
  3. 前半3F – ペース分析用
  4. 勝ち馬上がり – 後半の脚質分析用
  5. 上がり最速 – 最速馬の指標
  6. 上がり1位着順 – 上がり馬の着順分析用

各馬場状態(良、稍重、稍重〜重不良、重不良)ごとに、上記のデータを入力することで、 完全な基準タイム管理システムが完成します。

未勝利|タイムの特徴と狙いどころ
阪神ダ1200mの未勝利は、クラスの中でも 時計が大きくブレる のが特徴です。
平均勝ちタイム:1分13秒0
(良:1分13秒4/稍重:1分12秒8/重不良:1分11秒9)
● 特徴
  • 前半3Fは 35.5 付近と遅めの流れが中心
  • 逃げ・先行が70%以上を占めるレースも多い
  • 差しが決まるのは馬場が軽い日だけ
● 昇級に必要なライン
1勝クラス基準:1分12秒1 → **未勝利勝ち直後で1分12秒台前半** を出せる馬が昇級で好勝負。
世代限定1勝クラス|時計の水準と傾向
このクラスは 世代限定ゆえに、時計の幅が広め。 全体の平均は次の通り。
平均勝ちタイム:1分11秒8 (良:1分12秒2/稍重:1分11秒5/重不良:該当少)
● 特徴
  • 前半3Fは 34.9~35.1 とやや速め
  • 馬場が渋ると時計が一気に短縮する
  • 前半速→上がり掛かる“総合力戦”が多い
● 昇級に必要なライン
1勝クラス通用ライン:1分11秒2〜1分11秒5
→ 良馬場なら **1分12秒0切り** が欲しい。
1勝クラス|ラップのバランスが重要になるクラス
1勝クラスは、阪神1200の中で最も「差しと逃げが拮抗」するクラス。
平均勝ちタイム:1分12秒1 (良:1分12秒4/稍重:1分12秒1/重不良:1分11秒4)
● 特徴
  • 前半3Fは 35.0 前後とほぼ一定
  • 上がり3Fだけで勝つ競馬は少ない
  • 逃げ馬がそのまま押し切るパターンが多い
● 昇級に必要なライン
2勝クラス基準:1分11秒6
→ **前走1分11秒台後半〜前半** の馬が昇級で勝負になる。
2勝クラス|ハイラップにも対応できる力が必要
2勝クラスは、馬場不問で安定して時計が速い。
平均勝ちタイム:1分11秒6 (良:1分11秒7/稍重:1分11秒7/重不良:1分10秒9)
● 特徴
  • 前半3Fは 34.8~35.0 と速め
  • 逃げ馬の勝率が未勝利の約1.5倍
  • 差し馬は上がり 35秒台 を使えないと届かない
● 昇級に必要なライン
3勝クラス基準:1分11秒2
→ 勝ち切るには **1分11秒前後** が必要。
3勝クラス|スピード水準が一気に上がる
ここから明確に「スプリント能力特化馬」のレベル。
平均勝ちタイム:1分11秒2 (良:1分11秒5/稍重:1分11秒2/重不良:1分10秒3)
● 特徴
  • 前半3F 34.5〜34.8 のハイペースが普通
  • 上がりも35秒台前半が必要
  • 良馬場でも10秒台に迫る決着が出る
● 昇級に必要なライン
オープンクラス基準:1分10秒5
→ 重不良なら 1分10秒前後 がボーダー。
オープンクラス|純スピードの領域
オープンになると、馬場に関係なく10秒台の決着が必須。
平均勝ちタイム:1分10秒5 (良:1分10秒9/稍重:1分10秒7/重不良:1分09秒1)
● 特徴
  • 前半3F 34.3〜34.6 が最低ライン
  • 上がりは驚異の 35秒前後
  • 馬場が渋ると、10秒台前半に突入する
● 覚えておきたいポイント
オープンの水準は高く、 1勝クラス〜3勝クラスの勝ち時計ではまず足りない。 特に前半のスピードが重要で、 「前半34秒台前半+上がり35秒台」 が求められる。
まとめ
  • クラスが上がるほど時計は確実に速くなる
  • 特に前半3Fのスピードがクラス差を決める
  • 昇級馬は基準タイムに届くかが最大の判断基準
  • 馬場が渋ると時計差は縮まり、昇級馬が走りやすい
→ 時計面だけを見ても、阪神1200は「昇級基準が非常に明確」なコース。 この基準を軸に予想を組み立てることで、勝負レースを絞りやすくなります。

未勝利

阪神ダ1200m 未勝利クラス 馬場別平均データ

馬場レース数含水率 前半3F勝ち馬上がり 最速上がり上がり1位 勝ちタイム
全体647.2 35.537.1 36.92.5 1:13.0
414.6 35.637.4 37.12.6 1:13.4
稍重1210.0 35.437.0 36.82.0 1:12.8
稍重〜重不良2311.7 35.336.8 36.62.3 1:12.4
重不良1113.5 35.236.6 36.32.7 1:11.9

世代限定戦1勝クラス

阪神ダ1200m 世代限定1勝クラス 馬場別平均データ

馬場レース数含水率 前半3F勝ち馬上がり 最速上がり上がり1位 勝ちタイム
全体98.5 35.036.4 36.32.9 1:11.8
54.5 35.136.7 36.54.2 1:12.2
稍重111.6 34.935.9 35.91 1:11.5
稍重〜重不良413.6 34.936.1 35.91.3 1:11.3
重不良

1勝クラス

阪神ダ1200m 1勝クラス 馬場別平均タイム(5分類)

馬場レース数含水率前半3F 勝ち馬上がり最速上がり上がり1位着順 勝ちタイム
全体358.235.0 36.536.22.61:12.1
184.735.1 36.736.42.61:12.4
稍重1110.135.0 36.536.32.91:12.1
稍重〜重不良1712.034.9 36.336.02.61:11.8
重不良715.134.9 35.835.62.11:11.4

2勝クラス

阪神ダ1200m 2勝クラス 馬場別平均タイム(5分類)

馬場レース数含水率前半3F 勝ち馬上がり最速上がり上がり1位着順 勝ちタイム
全体277.434.9 36.636.03.01:11.6
174.734.8 36.436.13.11:11.7
稍重510.635.0 36.436.03.41:11.7
稍重〜重不良1012.135.0 36.035.72.81:11.3
重不良513.634.9 35.535.32.21:10.9

3勝クラス

阪神ダ1200m 3勝クラス 馬場別平均タイム(5分類)

馬場レース数含水率前半3F 勝ち馬上がり最速上がり上がり1位 勝ちタイム
全体147.434.7 35.935.72.61:11.2
94.434.8 36.336.02.41:11.5
稍重29.735.0 35.635.32.51:11.2
稍重〜重不良512.734.5 35.435.13.01:10.7
重不良314.834.2 35.234.93.31:10.3

オープン

阪神ダ1200m オープン(OP) 馬場別平均タイム(5分類)

馬場レース数含水率前半3F 勝ち馬上がり最速上がり上がり1位 勝ちタイム
全体77.334.4 35.635.35.01:10.5
34.834.5 35.835.43.31:10.9
稍重38.934.6 35.535.26.01:10.7
稍重〜重不良49.234.3 35.535.26.31:10.3
重不良110.033.3 35.534.97.01:09.1

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イッコバ馬券師兼ホースマン
『指数×レース質』は最強の組み合わせだと気付いた |現役牧場スタッフ | 立川優馬サロン所属 | 一生競馬を楽しみ続けたい人 | 当ブログは、2020年10月から運営 | はじめは『イッコバの馬券道』 という名前だった |